Medida principal 3
Un Cercanías y media distancia andaluz 100 % público
Cercanías en las ocho provincias gestionado desde Andalucía, tren en todos los municipios de más de 20.000 habitantes, prioridad al tren convencional, financiación estatal del transporte como la de Madrid o Barcelona y un abono único andaluz
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Las propuestas que la desarrollan
- 348Medida principal 03
Traspaso de Cercanías y media distancia
Con su financiación y participación real de Andalucía en la planificación ferroviaria.
Porque los trenes que usa la gente cada día deben gestionarse desde Andalucía.
- 374Medida principal 03
Tren para toda Andalucía
Cercanías o media distancia en todas las localidades de más de 20.000 habitantes en diez años.
Porque 12 de las 14 ciudades del Estado de más de 50.000 habitantes sin tren están en Andalucía.
- 376Medida principal 03
Cercanías en las ocho provincias
Mejorar los de Sevilla, Málaga y Cádiz e implantarlos en Córdoba, Almería, Granada, Huelva y Jaén.
Porque cinco provincias andaluzas no tienen Cercanías.
- 382Medida principal 03
Administradora ferroviaria andaluza
Gestión pública andaluza de la red intracomunitaria, como Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.
Porque la red andaluza debe gestionarse desde Andalucía, como en Cataluña.
- 388Medida principal 03
Financiación estatal del transporte andaluz
Que el Estado financie el transporte público andaluz como ya lo hace con Madrid, Barcelona, Valencia y Canarias.
Porque Madrid y Barcelona reciben ayudas al transporte que Andalucía no recibe.
- 389Medida principal 03
Abono único andaluz
Un solo título asequible para autobús, metro, Cercanías, media distancia y Avant, con descuentos para jóvenes, mayores y rentas bajas.
Porque cambiar de autobús a tren no debería obligar a pagar dos billetes.